液压多路换向阀原理与关键特性

    六通液压换向阀关键由阀体、密封组件、凸轮轴、阀座、手柄和单流阀等零部件构成。闸阀由手柄推动，根据手柄推动阀座与凸轮轴转动，凸轮轴具备准确定位推动与锁住密封组件的启用与关掉作用。手柄反方向转动，2组密封组件各自在凸轮轴的效果下关掉下端2个通道，上端2个通道各自与管路设备的進口互通。相反，上端2个通道关掉，下方2个通道与管路设备的進口互通，完成了不泊车换相。

    1、六通阀的阀体由挡板分为二腔，每腔都是有3个通道，正中间为进油孔，两边为冒油口。阀体为铝合金板焊构造，体型小，品质轻，结构紧凑，提升了原材料的使用率，减少了生产周期，降低了成本费。密封面堆焊不锈钢，防锈处理抗腐蚀，密封面通过深度加工后打磨抛光碾磨，外表粗糙度Ra≤0.8μm。

    2、六通阀有2组密封组件。每一组密封组件由活塞阀、密封圈、调节块、调整螺丝、直发夹板和地脚螺栓构成。活塞阀为铝合金板焊接件，配有筋板，即提升活塞阀抗压强度又起导向性功效，确保每一组活塞阀间的平行度。活塞阀上嵌入聚氨酯硅胶圈，液压支架换向阀该材质具备耐酸碱、抗磨损、特性平稳、密封优良和使用期限长的特性。在凸轮轴的效果下，密封圈的曲面与阀体密封脸相触碰造成压挤弹性变形，做到密封实际效果。调节块和调整螺丝在2组密封组件不可以同歩及时时能起调节功效，保证各通道密封特性同歩及时。

    3、阀座与阀体挡板和上单流阀间的径向密封选用O形圈。

    4、阀体挡板及上单流阀孔轴位置镶有轴套，可减少与O形圈间的磨擦扭矩，密封组件打开与关掉灵便，实际操作扭矩小。

    5、上单流阀配有标识牌及定位螺丝，阀座上安裝表针，液压油泵换向阀确立标示各通道的接入情况，便于实际操作。