多路换向阀的维修方法

　电动叉车液压油站换向阀关键部件的实际检修方式如下所示：

　1、滑阀有刮伤、损坏、生锈，及其肩角的锐利边沿被压挤和变为环形时，应不锈钢修补或给与拆换。选用不锈钢修补时，应当在镀前先磨掉0.2mm上下，镀0.4-0.5mm的铬，随后依据油路板孔规格磨至规定的规格。全部锐边除有要求者外，均不可倒圆角。

　2、液压自动换向阀 行为主体有裂痕时要拆换。

　3、滑阀体孔损坏时可研磨修补。

　研磨棒选用比油路板过软的生铁制做，每件最少二根。粗研用的研磨棒含有油杯；粗研用的研磨棒为光洁圆柱。构造简易、规格容易确保，研磨后孔精密度较高，圆柱度和同轴度误码差不得超过0.005mm，外表粗糙度可做到ra<0.1um;但高效率较低，研磨棒应用周期短。研磨棒规定比待研孔长100mm以上，研磨时要M10三氧化二铝研磨膏。润化冷却液一般用质量浓度98%煤油，1%-2%脂肪酸；也可在粗研时要煤油掺少许机械润滑油；精研用车用汽油，或汽油掺煤油。

　4、液压油管换向阀的拼装与实验。

　1）、全部零配件应当小心地开展清理，选用烘干或用鹿皮擦拭。

　2）、装合后做实验。可以用下列这几个方式：

　A、密封性性能实验

　B、作用实验

　C、性能查验

　D、外界密封性性能查验

　E、设备在多路阀上的负载阀门，其卸压工作压力的调节，是依据电动叉车正常的运行时超重20%明确的，在出厂时已民调好，在维修时不可任意调节。在实验时，可以用超重1.2倍的额定值负载，叉车货叉离地<300mm时，负载阀门应姿势溢出。均匀后开展铅封。