液压多路方向控制阀主要规格/特性

　　1.产品性能：

　　MWDV 2-F15液压多路换向阀是集成了分流阀和多路换向阀，使车辆转向系统和油缸工作系统共用一个泵，减少了系统连接的复杂应用，方便设计和安装。阀门还设置有自锁结构的阀杆，避免叉车桅杆前耙时油缸内部负压引起的振动。关闭发动机时，即使您猛烈地推动操纵杆，叉车的桅杆也不能倾斜。这可以避免由于操作不正确而导致的严重后果。

　　MWDV 2-F15多路换向阀由填充阀片，换向阀片和回油阀片组成。为了满足不同客户的要求，可以任意增加或减少部分。复位阀杆使用自动复位的手动弹簧。带油路的充液阀片和带分油回路的溢流阀，控制分流油路和安全压力的流量。每个换向阀片都有单向止回阀，防止回油时出现“点斗”现象。根据客户的要求，在每个换向阀片的两端，可以设置过载阀，以满足不同执行机构的负载需求。该阀广泛应用于一至三吨内燃叉车等工程机械液压系统中。

  2.液压多路方向控制阀型号CodeMode代码：

  ①多路换向阀系列代号

  ②压力等级F：20 Mpa

  ③公称直径15mm

  ④叉车分类DY：电动叉车，Y：IC叉车

  ⑤第一个换向阀塞类型

  它是A型，也可以选择类型0,02等。

  ⑥第二换向阀塞类型

  它是02型，也可以选择A型，0型等。

  ⑦叉车吨

  3.性能参数：

  公称压力（Mpa）：20。

  公称直径（mm）：15。

  额定流量（L / min）：75。

  换向阀片：1 - 4。

  优先分流流量范围（L / min）：0 - 24。

  安全阀压力（MPa）：6.5 - 12.5。

  工作压力（MPa）：0.45，0.7。

    此文章转载.如涉及侵权请联系我们删除。